Поля

Фотки с полей

Фары и ремень!

Вчера устроил свой любимый тест, сколько продержится аккумулятор при оставленных включенных фарах. Тест машинкой был пройден очень даже успешно, у меня никаких нареканий и претензий нет. Ну а я остался посреди незнакомой местности с машинкой, которую даже потолкать нельзя, чтобы завести, как в старые добрые времена.

Зато в такие критические моменты много всего узнаешь важного. Например, что в новой CR-V никак не открывается багажник без аккумулятора. И, следовательно, не получается поднять крышку отсека, в котором лежат (точнее должны лежать) инструменты. А также получаешь чрезвычайно полезные навыки отгрызания зубами заржавевших болтов.

В общем, надо такой мне знак прикупить от забывчивости: 

Пополнение

В нашей семье пополнение. Вот уже третий и очередной японец. Пока не изменяли и не собираемся изменять этой стране.

Но какие же у него смешные и детские полуоси с палец толщиной (это по сравнению с дрынами толщиной в руку у предыдущих машин). Я сначала не поверил и перещупал несколько раз, чтобы убедиться, что такое бывает и на таком можно ездить.

И что еще интересно, года идут, движки уменьшаются, а удельная мощность расет.

	4.2 L, 160 HP
	3.0 L, 180 HP
	2.4 L, 170 HP

Бител, привет!

Моего самого любимого, потому что самого дешевого в Канаде, оператора Wind Mobile сегодня купил Вымпелком (он же Билайн). В результате получился 5-й в мире по величине мобильный оператор.

Вообще, этот оператор родился-то всего 2 года назад. В прошлом году начал действовать, отхапал себе от крупных игроков абонентов, заманих их более выгодными условиями. Ну а теперь также быстро продались.

Хоть и ушел я от Билайна года 4 назад (потому как достал), но не так просто это оказалось сделать. Теперь он сам ко мне пришел. И думается, что хорошо это не кончится. Чего еще можно ожидать от оператора, у которого на главной странице: "Осторожно, мошенники!".

Кризис не пройдет!

У меня такое ощущение, что кризис еще недостаточно промыл мозги людей. Во всяком случае, ориентированность на аутсорсинг в экономике как была, так и осалась. Сколько бы не кричали аналитики, что кризис уничтожит мировой порядок, и экономика будет работать по другому, но воз и ныне там.
Скажите, как может небольшой блок питания стоить в моем городе $10 + $15 за доставку (в границах моего же города), а в Китае этот же блок - $3 + $0 (!) за доставку через океан? Пусть китайцы еще научатся еду быстро доставлять, и я буду в шоколаде.

Спасибо тебе за Интернет

Наконец, 2 недели мучительных ломок без интернета окончены, и мы снова на связи с миром. Это было действительно трудно, прожить без инета. И не потому, что это основное место развлечения сейчас, все больше заменяющее ТВ. Здесь, в Америке, на инет завязано гораздо больше всего, чем в КГ. Расплатиться денежками с кем-то – добро пожаловать на сайт банка. Записать ребенка в сад – вот вам сайт. Надо застраховать имущество? Извините, но мы в помещении банка этого не можем сделать согласно законодательству, вот вам сайт. Какие автобусы едут в центр – конечно же гугло карты вам помогут. Даже городской телефон не работает без инета :). Спасибо нашим друзьям Алёнке и Андрею за предоставленные ключи от квартиры, где инет лежит. Без них эти 2 недели были бы пустой тратой времени.

Никогда не думал, что подключение к Инету здесь, в колыбели Интернета, может занять столько времени. Но с другой стороны, ребята сделали все четко в оговоренные ими сразу сроки, претензий к ним нет.

Что меня поразило, так это схема работы. Здесь, где мы живем, все кабельное хозяйство принадлежит одной очень большой коммуникационной компании Rogers. И мой инет-провайдер использует их кабели, чтобы дать мне инет. Это если бы у нас МегаЛайн отдал бы свои шнуры, чтобы в 12-м мкр FastNet мог подключить себе абонентов. И никаких припонов (ой, а тут стоит мультигейн, поэтому подключить к инету можем вас только мы) этот Rogers не делает. Поэтому я очень удивился, когда за день до подключения мне позвонил какой-то Rogers, про которого я и не слыхивал, и робот суровым мужским голосом сказал: «Привет, это Rogers. У нас с вами завтра назначено подключение с <женский голос>5 часов</женский голос> до <женский голос>8 часов</женский голос>». И ведь не поговоришь, не выяснишь ничего у этой железяки.

А дальше еще интереснее. Я своего провайдера, да и вообще никого, так и не увидел ни разу. Заказ на подключение я сделал по телефону. Оплатил – по кредитке. Модем мне прислали домой по DHL. И в 6 вечера мне позвонил чувак и сказал, что все, инет должен работать. И он действительно заработал! И мне абсолютно ничего не пришлось настраивать даже. Теперь у меня 30 пиковых мегабит, 10ms ping до гугла, 2 недели непрочитанных новостей и 3(!) свежих серии Хауса для просмотра non-stop.

P.S. Вы платили за инет сразу $500? Было немного шокирующим. Но это сразу за год. Тут так принято. Поэтому и зарплаты тут измеряются за год, а не за месяц.

P.P.S. А YouTube, оказывается, специально придерживает предзакачку видео. Я то думал, что ролик тут сразу будет прогружаться, но нет. Прогружается мгновенно вперед только секунда 20, а потом ползет по мере необходимости. Ну что, молодцы, трафик экономят.

Налик

Забавно. Мы в Канаде уже больше недели, потрачена не одна тысяча баксов, а мы пока еще даже близко не видели, как выглядят Канадские деньги. И до сих пор пока нет потребности в этом. Пластик рулит :)

Одноэтажная Америка

Америка, действительно, в основном одноэтажная. Проще и дешевле расти вширь, а не ввысь. А все эти многоэтажки в даунтаунах, которые мы видим в кино - рекламный трюк :). Привычные для нас моллы и супермаркеты в многоэтажках здесь - исключительно одноэтажные ангары. И благодаря этой "ширине" здесь нереально обходиться без машины. Это мы поняли уже на второй день пребывания здесь. Поэтому сейчас мы озадачены покупкой машины.

Страховка на авто здесь обязательная и стоит около $200 в месяц. А с новичков и $400 незазорно взять. Что интересно, сумма также зависит от самого авто. Что бы там не говорили у нас на дизеле, какие BMWоды аккуратные, но здесь по официальной статистике бэхи входят в группу риска. И на них тут самая высокая страховка. Поэтому X5 мы брать пока не будем.

Получение прав тут сделано очень граммотно. Права получаются в 3 этапа: теоретики, практики с ограничениями и Full License. Проштудировав денек правила, мы уже сдали теорию. Теперь возьмем пару уроков вождения и будем сдаваться дальше.

А еще меня очень прикалывает здесь, когда я вижу бабульку лет 65-70 за рулем Крузака :). Никак у меня не сочетаются два этих понятия вместе.

На самом деле картинка гораздо колоритнее: бабулька старше и более сосредоточенная.

Обсерватория

Погуляли в близлежайшем парке. Парк всего 2км на 3км, вокруг него - город и хайвейи, но в нем каким-то образом умудряется существовать довольно богатая фауна, включающая в себя оленей и волков. Как они там расходятся - не знаю.

Волк

Halloween

Прекрасный праздник. Кто не знает, дети ходят по домам и выпрашивают угощение. А взрослые - наряжают дома и готовят конфеты. Это если очень в кратце.

Очень понравилась атмосфера праздника, а также отношение людей к нему. С необычайной готовностью и приветливостью все открывают двери и дают угощение. Некоторые при этом еще и разыгрывают для тебя небольшие спектакли. В следующем году попробуем попасть в один район, где домовладельцы соревнуются друг с другом за самый "ужасно" наряженный дом. Говорят, там дети настолько уже привередливы, что выбирают идти ли им в этот дом или нет в зависимости от того, насколько дом красиво украшен.

В этом году наш сын набрал себе небольшой полный пакет всяких сникерсов и чипсов. Ну а уже опытные набирают себе немаленькие рюкзаки килограмм по 6-7.